表面熱處理可顯著提高工件的疲勞強度。如40MnB鋼制造的汽車半軸,原工藝為整體調質,改為調質+表面熱處理,壽命提高近20倍,另外,表面熱處理降低了零件的缺口敏感性。外板模具尺寸一般都較大，

表面處理覆蓋行業廣、產品種類多，市場需求大。表面處理行業屬于配套加工性質的工業領域，需要同其他各種行業打交道，而合金催化液的功能性鍍層將耐磨層、減摩層、導電層、光學層等合二為一，形成一種非晶態合金層，適用于各種不同的領域。表面處理的快速發展及廣泛應用被認為是制造領域中的重要進展。在航空航天、電子、汽車、能源、石油化工、礦山等工業部門得到了廣泛的應用。

金屬表面處理是指對金屬表面進行物理、化學或電化學處理，以改善其表面性能。金屬表面處理的意義在于：

大連金屬表面處理一種主要以除油去污為目的，其主要成分是碳酸鈉、偏硅酸納等,同時加入陰離子等活性劑或者分散劑，制作成工業用的清洗劑，使用超聲波機等機器進行雜質清除。這種處理劑的不足主要體現在處理過程比較繁雜,需要對處理劑進行加熱,需要耗費大量水資源；同時,清洗需要的時間也比較長。它主要通過磷酸和活性劑等物質的共同作用,在金屬外表層形成磷化膜,不但可以實現去油除銹的目的,同時還可以隔絕空氣,起到防銹的目的。

對要求不高的模具可以采用此技術。表面熱處理在干摩擦滑動磨損條件下的耐磨性以及疲勞磨損抗力都較普通熱處理零件的高,這是由于其組織中馬氏體晶粒細小、碳化物彌散度較高以及表面存在較高壓應力的綜合結果。